AirMed世界大会时隔46年重回慕尼黑：亚洲HEMS首次专场工作坊亮相
发布日期：2026年8月25日 | 分类：行业动态
全球航空医疗（空中救援）领域最重要的行业大会之一——AirMed世界大会（AirMed World Congress 2026）定于2026年9月16日至18日在德国慕尼黑举行。本届大会由ADAC空中救援（ADAC Luftrettung）主办，主题为“超越边界：跨能力协同提升航空医疗服务”（Beyond Boundaries: Cross-Competence Enhancement of Aeromedical Services）。据大会官网介绍，AirMed世界大会时隔46年重回其诞生地慕尼黑，目前注册通道已经开放。本文基于大会官网公开信息梳理本届大会的核心看点，以及它对亚洲航空医疗转运行业的特殊意义。
一、双会场、全链条：医学、飞行、工程与监管同台
本届大会设在慕尼黑两处会场：主会场为BERGSON Kunstkraftwerk，承担主题演讲与行业展览；ADAC空中救援园区（ADAC Luftrettung Campus）则提供配套课程、工作坊与部分展位，两处之间提供免费接驳车。官网列出的参会人群覆盖面很广：急救医学、飞行运行与航空技术专家，直升机紧急医疗服务（HEMS）与航空救护机构的负责人，医疗、飞行、调度与地面运行的管理者，急救体系、卫生与航空主管部门代表，医疗装备与航空工业界，以及教育培训、安全管理与媒体人士。三天日程中，周三晚的开幕活动同时纪念欧洲直升机紧急医疗与航空救护委员会（EHAC）成立25周年，周四设有面向航空医疗机组的跨专业交流活动，附加项目还包括专业课程、巴伐利亚救援演练展示，以及大会次日的慕尼黑啤酒节（Oktoberfest）专场——2026年的慕尼黑啤酒节恰好与大会档期衔接。
二、“HEMS in Asia”工作坊：亚洲五地空中急救首次系统性地同台
对中国与亚洲从业者而言，本届大会最值得关注的安排是会前工作坊“HEMS in Asia”：2026年9月16日在ADAC空中救援园区举行，由日本航空医疗服务学会（JSAS）主持，议题覆盖亚洲直升机紧急医疗服务的发展现状、组织模式与未来挑战。按官网公布的议程，上午依次是日本、韩国、中国台湾、泰国四个地区的HEMS现状与发展前瞻报告（韩国部分还将专门介绍其机组医疗培训体系），午间休息后是印度HEMS现状，以及日本以“医生直升机”（Doctor-Heli）应对自然灾害管理的专题分享，最后安排互动讨论与园区导览。在一个长期由欧美经验主导的国际大会上，亚洲五个地区的空中急救体系集中、系统地发声，这在历届大会中并不多见——亚洲既是全球航空医疗需求增长最快的区域之一，也是地形、制度与支付环境最复杂的区域之一。
三、“超越边界”的主题，恰是航空医疗转运的底层逻辑
大会主题“Beyond Boundaries”有两层含义：一是跨学科——航空医疗从来不是单一学科，它要求临床医学、飞行运行、机务工程、调度指挥与公共部门的能力叠加；二是跨区域——患者的救治链条往往跨越城市、国界与医疗体系。这与航空医疗转运的日常现实高度一致：一次跨境医疗转运，需要适航评估、机型与舱内设备配置、航权与航线协调、起降点与地面救护车接驳、随航医护团队和交接医院等多环节无缝衔接，任何一环脱节都会直接影响患者的安全与时效。大会将“跨能力协同”定为议题主线，本质上是在回答行业共同的命题——如何让不同专业、不同国家的资源在患者需要的时刻高效合流。
BOOZOUN观点：
作为扎根深圳、服务全国的航空医疗协调方，我们持续关注亚洲HEMS的制度化进程。本届大会的“HEMS in Asia”工作坊是一个清晰的信号：亚洲空中急救正从“个别案例”走向“体系对话”，日本、韩国、泰国等先行市场的运行经验、培训体系与灾害响应模式，正在成为国际行业共识的一部分。对需要航空医疗转运的家庭来说，行业层面的进步最终会落到服务商能力上——机组训练是否成体系（可参考我们此前关于欧洲航空医疗人才建设的报道）、跨区域协作是否顺畅、对中国市场机遇的判断是否清晰（延伸阅读：中国航空医疗市场观察）。这些正是评估一家转运服务商时值得追问的问题。我们也将跟踪大会成果，为读者带来后续解读。
免责说明：本文基于AirMed世界大会2026官方网站（airmed2026.com，2026年8月25日访问）公开信息整理，大会日程如有调整以主办方官网为准；本文为行业动态分享，不构成医疗建议或投资建议；航空医疗转运的可行性与具体方案，以专业医疗机构评估为准。
