瑞士Rega发布2025年运行数据：平均每天36名患者获航空医疗救助，全球航空医疗需求持续走高
发布日期：2026年8月28日 | 分类：行业动态
据瑞士空中救援组织Rega官网2026年2月4日发布的新闻稿《36 patients per day: more Rega missions than in the previous year》，2025年Rega机组共为13168名患者提供了空中医疗救助，平均每天36人，较2024年增长2.5%，延续了过去五年的平均增长趋势。作为全球运行规模最大的空中救援与航空医疗转运机构之一，Rega的年度数据一直是观察航空医疗转运需求曲线的重要窗口。本文基于该新闻稿复盘2025年关键数据，并提炼对行业的三点启示。
一、直升机任务15265次：现场急救在涨，院际转运同样不可忽视
新闻稿披露，2025年Rega直升机任务总量达15265次，同比增长3.7%。其中，事故现场直接救援的"一级任务"为9127次（+5.0%），医院之间的转运"二级任务"为2591次（-5.1%）。两组数据一升一降，但合起来揭示了一个常被忽视的事实：航空医疗转运不仅是"把伤者从现场送医院"，医院之间为重症患者争取更优医疗资源的转运飞行，同样是常态化需求。全年Rega运行中心共组织协调20463次任务，比2024年多出近800次，日均56次，比五年均值高出7%——其中还包括为瑞士阿尔卑斯俱乐部（SAC）山地救援队组织的任务及山区农牧运输。对一个只有14个直升机基地的国家网络而言，这一调度密度是航空医疗体系成熟度的直接注脚。
二、医疗专机1049次飞行：跨境医疗转运是航空医疗的另一半版图
在瑞士境外，2025年共有2590名在海外遇到医疗问题的民众联系Rega求助（+1.5%），其中1234人通过电话医疗指导获得处理，1356名患者因医疗原因被送返本国。Rega旗下3架Challenger 650医疗专机全年飞行1049次任务（+1.5%），转运1046名患者（+1.7%）；另有310人经民航航班以担架或医疗陪护方式回国（-2.8%）。新闻稿特别提到，只要患者病情足够稳定、不影响其他旅客且航班有足够座位，民航航班回程是"经济且环保"的替代方案。这正是跨境医疗转运行业的通行做法：用医疗专机还是民航担架，不是档次问题，而是基于患者病情的医学评估结论。
三、从天气波动看需求结构：航空医疗转运正在成为常态基础设施
新闻稿还呈现了一个容易被忽略的细节：任务量与天气高度相关。2025年6月瑞士晴朗温暖，Rega当月任务达1462次（+17.9%）；7月多雨，任务降至1736次（-8.0%）。需求随季节、天气与户外活动波动，但全年总量仍创出新高——这说明航空医疗救援正在从"偶发应急手段"变成"常态化基础设施"。支撑这一常态化运行的，是Rega近年持续投入的体系建设：14个直升机基地的全天候覆盖、21架五桨版H145的机队现代化（2024至2026年间分批交付，全面替代AW109SP Da Vinci机队，实现单一机型运行），以及专为高山峡谷环境定制的仪表飞行航电系统。
BOOZOUN观点：
Rega的2025年数据给出三条对中国市场同样成立的判断：其一，航空医疗需求是长期上行趋势，日均36名患者、全年13168人的体量，是在人口仅约900万的国家实现的；其二，院际转运与跨境转运是两大稳定需求，前者考验医疗舱配置与医护团队，后者考验医学评估与全球协调能力——这正是BOOZOUN服务的两条主线；其三，需求有波动、体系要稳定，成熟的航空医疗网络靠的是机队、调度与医学评估的标准化，而不是某一次漂亮的飞行。我们此前跟踪过沙特THC追加订购8架H145与AirMed世界大会亚洲HEMS专场，Rega的年度数据与它们指向同一结论：全球航空医疗转运的机队与任务量都在同步扩容。BOOZOUN将持续跟踪全球行业动态，为国内有转运需求的家庭与医疗机构提供参照。
免责说明：本文基于瑞士空中救援Rega官网（rega.ch，2026年2月4日发布新闻稿"36 patients per day: more Rega missions than in the previous year"，2026年8月28日访问）公开信息整理，具体运行数据以Rega官方发布为准；本文为行业动态分享，不构成医疗建议或投资建议；航空医疗转运的可行性与具体方案，以专业医疗机构评估为准。
